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緊固件橫向振動試驗機的試驗原理介紹
緊固件橫向振動試驗機的試驗原理： 試驗在緊固件橫向振動試驗機上進行。將被試緊固件擰緊在試驗裝置上，使之產生一定的夾緊力。借助于試驗機在被加緊兩金屬板之間產生的交變橫向位移，使連接松動，導致夾緊力減小甚至完全喪失。連續記錄夾緊力的瞬時值，根據記錄數據的分析對比可以判定緊固件的防松性能。在試驗過程中，夾緊力減小的越慢，防松性能越好;反之，夾緊力減小得越快，防松性能越差。 從國標GB/T1
發布時間：2022-07-04 13:43
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新能源汽車領域電池車身的又一次“巨變”
新能源汽車領域電池車身的又一次“巨變”比亞迪，宣布：將于5月20日發布CTB電池車身一體化技術。這又是何新技術呢？對緊固連接工藝又有何影響？讓我們跟隨螺絲君的視角，一起先來了解一下。比亞迪宣布：海豹將于 5月20日開啟預售。 同時，發布基于平臺3.0打造的CTB電池車身一體化技術。根據配置表顯示，上市后的海豹將會提供四個版本車型。其中，標準續航版搭載150kW電動力總成，續駛里程為550km；四驅
發布時間：2022-05-15 20:57
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螺栓疲勞斷裂的案例分析
螺栓疲勞斷裂的案例分析在車輛設計開發和售后實踐中，發生任何一個螺栓斷裂的問題，對于工程師都是一個緊急事件，必須在極有限的時間內：尋找出問題發生的根本原因即RootCause，解決問題，讓開發試驗順利進行或者解決客戶抱怨，避免同類問題的再次發生。 今天螺絲君，通過某車型油箱箍帶螺栓疲勞斷裂的實例分析過程，說明當螺栓連接失效時，雖然*后的失效形式表現為螺栓疲勞斷裂，但大多時候并不是螺栓的質量有問題，而
發布時間：2022-05-04 21:54
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如何正確選用擰緊工具設置防錯工藝？
如何正確選用擰緊工具設置防錯工藝？一般來講，一輛普通乘用車約有8000-10000顆螺栓裝配。螺紋連接依然是汽車工業裝配中比重*大的連接方式。而主機廠以總裝的方式僅裝配20%-30%左右，零部件則承載著大部分的螺栓擰緊。而在螺栓擰緊中，只有不到10%左右會采用轉角法＆屈服點法等上等擰緊策略，大部分還是采用扭矩法。所以，正確的選用擰緊工具，并且設置合理的防錯工藝在汽車生產裝配中至關重要。DESOUT
發布時間：2022-05-03 17:35
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因螺栓緊固問題而引起的汽車召回事件回顧
因螺栓緊固問題而引起的汽車召回事件回顧 01奔馳汽車召回事件回顧 梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，自即日起召回以下車輛： 一、召回生產日期在2021年1月22日至2021年3月16日期間的部分進口AMGGT汽車，共計2輛。二、召回生產日期在2021年9月
發布時間：2022-05-03 17:27
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橫向振動試驗機主要技術指標的描述
橫向振動試驗機采用伺服自動擰緊裝置，根據設定的初始夾緊力或扭矩自動擰緊，啟動測試，根據設定的測試參數條件，系統將記錄并分析緊固件軸力、松脫角度、恒定振幅、水平推力的變化。通過相關試驗曲線，可以分析出螺栓/螺母/防松緊固件在振動環境下的自鎖性能（防松性能）和各項技術指標結果。主要技術指標： 振動頻率：0-15HZ任意設定（或根據需求確定范圍） 振幅：0-±3mm任意設定(振幅采用閉環控制，任
發布時間：2022-04-08 10:37
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緊固件的常見問題及預防措施
緊固件的常見問題及預防措施 緊固件出現問題的原因是多方面的，對緊固件產品常見的問題及預防措施的研究，是緊固件制造企業和使用單位面臨的重要問題，同時也具有較高的工程實用價值。據統計，在一部轎車上，平均每車用緊固件約為 3500 個，種類大概 500 種。一顆小小的螺栓幾乎微乎其微，但本身作用非常大，根據*近公布的數據，汽車行業 23% 的維修問題是由緊固件松脫引起的，12% 的新車存在螺紋緊固件松緊
發布時間：2022-03-11 20:27
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BMW寶馬因變速箱控制器螺栓而召回,原因何在？
BMW寶馬為什么因變速箱控制器螺栓而召回？日前，華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，自即日起召回以下車輛。1華晨寶馬汽車有限公司召回生產日期從2019年12月25日到2021年10月12日生產的存在自動變速箱缺陷的寶馬3系、X3汽車，共計6輛。2寶馬（中國）汽車貿易有限
發布時間：2022-03-11 20:13
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不銹鋼什么條件下會生銹？
不銹鋼什么條件下會生銹？ 提起不銹鋼螺栓，螺絲君相信大家并不陌生，應用范圍也很普遍。 通常情況下，不銹鋼螺栓表面都是光滑的，可以不用做什么表面處理。但是有些設計人員仍然提一些表面處理要求。一是滿足工程設計要求，二是外觀比較美觀。01 不銹鋼為什么會生銹？ 不銹鋼一般在大氣中是“不生銹的”，所謂的不銹是一個相對的概念，其耐蝕性是有條件的，不銹鋼只是不易生銹，在一定條件下，不銹鋼也會發生腐蝕。目前還
發布時間：2022-03-11 20:07
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常用的扭矩控制方法有哪些
常用的扭矩控制方法有哪些根據拉伸-屈服極限的關系圖，常用的扭矩控制方法有五種 （1）扭矩控制法（T） （2）扭矩-轉角控制法（TA） （3）屈服點控制法（TG） （4）質量保證法（QA） （5）扭矩斜率法 （1）扭矩控制法 擰緊螺栓至設定的扭矩后，擰緊控制機構停止動作，其優點是較為簡便，而且扭矩容易復驗。影響扭矩法精度的*大因素不是控制系統本身的精度，主要是由于螺栓的材質、加工精度、潤滑
發布時間：2022-02-14 14:27
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