扭聚科技產(chǎn)品視頻
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不止于精準(zhǔn)！扭聚科技雙模式標(biāo)定小車，解鎖工業(yè)校準(zhǔn)新體驗(yàn)
不止于精準(zhǔn)！扭聚科技雙模式標(biāo)定小車，解鎖工業(yè)校準(zhǔn)新體驗(yàn)
在工業(yè)制造的核心環(huán)節(jié)，扭矩校準(zhǔn)設(shè)備的性能直接決定產(chǎn)品**邊界。面對(duì)不同行業(yè)、不同場景的個(gè)性化需求，扭聚科技近期交付的兩款定制化扭矩標(biāo)定小車，憑借多工位靈活適配、雙模式場景覆蓋等技術(shù)亮點(diǎn)，成功破解傳統(tǒng)校準(zhǔn)設(shè)備“精度不足、場景單一、效率低下”的行業(yè)痛點(diǎn)，重新定義工業(yè)扭矩校準(zhǔn)的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
?? 雙模式黑科技，攻克軌道交通復(fù)雜工況
中車南京鋪鎮(zhèn)車輛廠的定制需求，直指軌道交通裝備裝配中 “不同角度、不同工況” 的校準(zhǔn)難題。扭聚科技雙工位扭矩標(biāo)定小車的核心突破，在于**實(shí)現(xiàn)水平與垂直雙加載模式：
?? 工況精準(zhǔn)模擬：水平模式適配轉(zhuǎn)向架、連接梁等水平裝配場景，垂直模式對(duì)應(yīng)車體頂部 / 底部部件擰緊需求，同軸度誤差≤0.03mm；
?? 數(shù)據(jù)智能追溯：搭載自主研發(fā)管理軟件，自動(dòng)記錄校準(zhǔn)數(shù)據(jù)，支持統(tǒng)計(jì)分析與趨勢(shì)預(yù)判，提前發(fā)現(xiàn)工具磨損隱患；
?? 全球標(biāo)準(zhǔn)兼容：支持 Nm、ft.lb、cN.m 多單位切換，符合 JJG707-2014 國標(biāo)與 ISO 17025 國際規(guī)范，自動(dòng)生成校準(zhǔn)報(bào)告，滿足企業(yè)審核需要。
?? 技術(shù)賦能，重新定義校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)
從多工位柔性適配到雙模式場景突破，扭聚科技始終以技術(shù)**回應(yīng)行業(yè)需求。兩款標(biāo)定小車的成功交付，不僅展現(xiàn)了 0.3% 級(jí)測量精度、AI 智能噪聲過濾等核心技術(shù)實(shí)力，更印證了 “以用戶需求為導(dǎo)向” 的產(chǎn)品研發(fā)理念。
未來，扭聚科技將持續(xù)深耕扭矩測量技術(shù)，為更多復(fù)雜制造場景提供定制化解決方案，讓工業(yè)校準(zhǔn)更精準(zhǔn)、更高效、更智能！
不止于精準(zhǔn)！扭聚科技雙模式標(biāo)定小車，解鎖工業(yè)校準(zhǔn)新體驗(yàn).
校準(zhǔn)一小步，制造一大步！扭聚科技助力關(guān)鍵領(lǐng)域質(zhì)量管控?cái)?shù)字化轉(zhuǎn)型??
螺栓擰緊，看似簡單的工業(yè)動(dòng)作，卻是決定產(chǎn)品**與壽命的核心環(huán)節(jié)。在新能源汽車、軌道交通等關(guān)鍵制造領(lǐng)域，隨著產(chǎn)品技術(shù)迭代與合規(guī)要求提升，傳統(tǒng)扭矩校準(zhǔn)方式已難以滿足 “高精度、高效率、可追溯” 的現(xiàn)代化生產(chǎn)需求。扭聚科技近期交付的扭矩標(biāo)定小車，不僅是校準(zhǔn)設(shè)備的升級(jí)，更是以數(shù)字化、智能化技術(shù)推動(dòng)行業(yè)質(zhì)量管控模式的革新。
?? 服務(wù)中車鋪鎮(zhèn)：數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)軌道交通工藝升級(jí)
你在生產(chǎn)中遇到過哪些扭矩校準(zhǔn)難題？你心中的 “理想校準(zhǔn)設(shè)備” 應(yīng)該具備哪些功能？歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論～
軌道交通行業(yè)扭力工具標(biāo)定設(shè)備合規(guī)性要求與解決方案
軌道交通裝備（高鐵、地鐵）的螺栓連接直接關(guān)系行車，其扭力標(biāo)定需滿足嚴(yán)格的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，如 TB/T 3452-2016《軌道交通裝備 螺栓連接扭矩要求》。扭聚科技針對(duì)性研發(fā)的軌道交通專用標(biāo)定設(shè)備，契合合規(guī)需求。
軌道交通行業(yè)對(duì)標(biāo)定設(shè)備的核心合規(guī)要求包括：一是量程覆蓋廣，需滿足從車體裝飾螺栓（5N?m）到轉(zhuǎn)向架固定螺栓（3000N?m）的全范圍標(biāo)定；二是抗干擾能力強(qiáng)，軌道車間的電磁干擾、振動(dòng)需不影響設(shè)備精度；三是數(shù)據(jù)存儲(chǔ)周期長，標(biāo)定記錄需留存 5 年以上，支持監(jiān)管部門追溯。
扭聚科技的 RT 系列設(shè)備采用電磁屏蔽設(shè)計(jì)，通過 GB/T 17626 電磁兼容測試，在高壓變頻器、電焊機(jī)等強(qiáng)干擾環(huán)境下仍能保持 ±0.15% FS 的精度；內(nèi)置 16G 存儲(chǔ)模塊，可存儲(chǔ) 10 萬條標(biāo)定數(shù)據(jù)，支持 U 盤導(dǎo)出和云端備份。某地鐵車輛段應(yīng)用案例顯示，該設(shè)備完全滿足車輛檢修時(shí)的扭力工具標(biāo)定要求，通過鐵科院第三方檢測認(rèn)證。
此外，軌道交通行業(yè)的標(biāo)定設(shè)備需具備便攜性選項(xiàng)，針對(duì)軌道現(xiàn)場檢修場景，推出手提式標(biāo)定儀（重量≤8kg），配備鋰電池續(xù)航≥6 小時(shí)，可隨時(shí)隨地完成扭力扳手、扭力倍增器的校準(zhǔn)，解決 “現(xiàn)場標(biāo)定難” 的行業(yè)痛點(diǎn)。
螺栓裝配行業(yè)扭力標(biāo)定精度控制：從計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)到現(xiàn)場應(yīng)用
螺栓裝配是通用制造的基礎(chǔ)工序，小到電子設(shè)備螺絲，大到重型機(jī)械緊固，扭矩精度直接影響產(chǎn)品壽命。扭聚科技基于多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，解析螺栓裝配行業(yè)扭力標(biāo)定的核心控制點(diǎn)。
螺栓裝配行業(yè)的標(biāo)定痛點(diǎn)在于 “工具類型雜、工況差異大”，手動(dòng)扭力扳手、氣動(dòng)扭力槍、液壓扭力器等工具需適配不同標(biāo)定方案。對(duì)此，標(biāo)定設(shè)備需具備多模式標(biāo)定功能：靜態(tài)標(biāo)定滿足手動(dòng)工具的精準(zhǔn)校準(zhǔn)，動(dòng)態(tài)標(biāo)定適配氣動(dòng) / 電動(dòng)工具的連續(xù)作業(yè)特性，雙向標(biāo)定則解決正反螺紋裝配的扭矩驗(yàn)證需求。
計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)合規(guī)是精度控制的前提。扭聚科技設(shè)備均通過 JJG 707-2014《扭矩扳子檢定規(guī)程》認(rèn)證，采用 NIST 可溯源傳感器，確保標(biāo)定數(shù)據(jù)具備法律效力。針對(duì)高負(fù)載螺栓裝配場景（如工程機(jī)械），推出大扭矩標(biāo)定臺(tái)（*大可支持 5000N?m），采用臥式結(jié)構(gòu)減少重力影響，標(biāo)定重復(fù)性誤差≤0.2%。
現(xiàn)場應(yīng)用中，環(huán)境因素不可忽視。溫度每變化 10℃，扭矩傳感器精度可能漂移 0.3%，因此標(biāo)定設(shè)備需內(nèi)置溫度補(bǔ)償模塊；同時(shí)建議每月進(jìn)行一次標(biāo)準(zhǔn)件校準(zhǔn)，每季度開展設(shè)備巡檢，確保螺栓裝配扭矩偏差始終控制在允許范圍內(nèi)。